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立體交通助力旅游興疆
時間:2019-11-11 | 來源:新疆日報 | 作者:姚剛 王晶玉

立體交通助力旅游興疆

——透視前10月新疆接待游客超2億人次的背后

  “如今,便捷的交通串起了天山南北眾多景區景點,旅游線路的設計空間也越來越大。”廣東鐵青國際旅行社有限責任公司副總經理杜輝說。

  前不久,杜輝所在旅行社組織的“深喀號”旅游援疆專列滿載500多名游客從廣東一路開進喀什,游客們興致勃勃地開啟了金秋胡楊之旅。這是他所在旅行社年內組織開行的第三趟旅游專列。杜輝說:“這一切得益于新疆著力構建的立體交通大格局。”

  眼下,按照“疆內環起來、進出疆快起來”的建設目標,新疆正在構建更加便捷的立體交通體系,為旅游興疆提供有力支撐。

  8月8日,首趟“綠巨人”列車駛出烏魯木齊站奔向庫爾勒,新疆鐵路從此進入“復興號”時代。

  如今,新疆鐵路營業里程已達6200多公里,全疆客運站點增至54個,列車開行范圍已覆蓋全疆大部分縣市,烏魯木齊至內地的高速鐵路實現與全國高鐵聯網。從全國任何一個高鐵站上車,都能實現“坐著火車游新疆”的舒適旅程。

  鐵路只是新疆交通變化的一個縮影,公路、航空建設服務發展也在突飛猛進。

  新疆公路通車總里程已超過18.9萬公里(含兵團)。其中,高速公路里程已突破4800公里,所有地州市都邁入高速公路時代,105個縣市區中72個通高速或者一級公路,103個通二級公路。

  賽果高速、獨庫公路、伊昭公路、塔克拉瑪干沙漠公路……新疆獨特豐富的地貌資源也使不少公路成為風景線,公路沿線的戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷更是令自駕游愛好者神往。

  “十里不同天、一天有四季”的獨庫公路,令首次來新疆自駕游的陳軍印象深刻:“停車場視野開闊,每行駛約1.5小時就有停車點,駕車游覽非常輕松。”

  陳軍暢快的自駕游體驗得益于獨庫公路年內完成的第一期“升級改造”。自治區交通部門今年投入約1.2億元對獨庫公路沿線路面滲水、破損裂縫、部分路段邊坡落石等病害進行了處理,新增觀景停車區33處、共1500余個停車位,新增19處環保公廁、81個垃圾投放點。

  快捷的“空中公交”網基本形成。擁有21個機場的新疆已成為擁有機場數量最多的省區之一。新疆機場集團在飛航線已超264條。16個國家、20個國際城市、1個地區城市、81個國內城市與烏魯木齊通航。阿克蘇、喀什、和田、庫爾勒等11個支線機場直飛疆外20個城市。支線機場開通不經停烏魯木齊直飛疆外航線55條,支線機場間互飛航線50條。

  不久前搭乘“飛的”旅游的徐世峰早上還在廣州喝著早茶,晚上便在4000公里以外的阿勒泰欣賞童話般的雪景。他說:“從廣州直飛阿勒泰,不用在烏魯木齊中轉,下了飛機去往喀納斯、禾木等景點的汽車很多,對于初來乍到的游客來說非常方便。”

  目前,全疆各地正在下大功夫解決停車難、加油難、如廁難、信號不暢等問題,不斷提升游客體驗感。

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